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奋斗5年,308462元拿下大众蔚揽上班用,车主想说句心里话

作者:admin 发布时间:2020-06-22 03:40点击:

大家好,今天将和各位分享《奋斗5年,308462元拿下大众蔚揽上班用,车主想说句心里话》。

性价比挺高,主要看中性价比,也考虑过c旅和v60,但是综合下来,蔚揽的性价比高出许多。标配配置:全景天窗,必须大赞一下,可能v60输在没有全景天窗这个方面吧,有了感觉真的不一样,谁用谁知道,赋予旅行车全新的定义。

1.不想委屈三厢车,因为我还年轻2.SUV那就是真是下地才好,油耗还那么高3.价格到了亲民的时候了虽然配置有一点差强人意4.低调吧。

4S店给的指导价是291300,优惠14000,裸车价是277300,购置税24540,上保险6122,上牌500,全办完是308462,大伙帮看看这个价格贵吗?

一年加油大概9200,保险6122,保养1528,平时停车650,洗车410不能少,偶尔过路费1240,一年总共19150,月薪7000就可以。

买蔚揽就是看好这外观,中规中矩。很拉风,很动感的策划,感觉自己都变得年轻了。大灯日行灯逼格太高,也只有宝马能媲美了。进口车漆明显很结实,比我的小马6厚实很多。

内饰还是标准的大众一站到底策划,和迈腾一样。12.3英寸的可自定义式全液晶仪表,可以显示丰富的驾驭数据,提升行驶感受,科技感十足。内饰与国产大众车差异不大,座包是织物的不是真皮的,坐起来感觉差不多。无异味,清晰,稳重,设施实用,配置合理。

旅行自驾游就得它,一家人,随你带行囊,不用考虑空间,爽。空间是蔚揽最大的长处,要是七座的就完美。放倒以后全平整的地板,在内部睡两个人都没异议。一家游玩毫无压迫感,后尾箱简直可以开杂货铺。

舒适性还是可以的吧。减震稍微偏硬,不过带有DCC底盘调校功能可以根据驾驭模式自动调治,安逸程度有良好的缓解。功效单一,智能控制温度高低,没有USB借口稍显不足。宽绰舒坦,座椅也很适意的,很喜欢。

买这辆车不是为了飙车的,日常用车动力依然很富裕了。一样2.0T,我感觉这款车开起来简直没话说得好。经济模式不到1800转就升档,而且低到1200转也要踩得很深才肯降档,格调比较慵懒。120码后超车些许吃力,但是城市开还是很给力的。

稳健,熟悉的大众操控感,因为一直开大众车,换车后开起来就是熟悉。上手打方向盘很安适,拐弯掉头只能说准吧,尤其是掉头的时候有对向来车。底盘悬挂支持信心十足,没有日系车开船的感觉。刹车还好,总体上还是可以得到底是进口车。

目前行驶了9762公里,往日用车大体在街区偶尔几趟自驾游,城区平均能耗百公里接近13,高速的话都能去到8到9个油上下,还是比较理想,朋友都说德国车都比较耗油,只是我平日驾车的习惯是偏向轻柔,不会暴力驾车之类吧。

综合上述,不断更新换代是汽车产品的主要特点,毫不客气地说,一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地,正如大众蔚揽。不过大众蔚揽既优势,也有劣势,对于大众蔚揽来说,这款车的能耗是真得很低,就算是开长途出去旅游,也不会认为很耗油,特别是跑高速,挺不错的,不过非要说一个的话,那就是价格了。到了这个价位可以考虑的品牌太多,最终选择这款车的原因,有部分是大众情结。那么对于这款表现优异的大众蔚揽,大家有什么想法呢?

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