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全球最安全的飞机,造价近40亿美元,号称无法摧毁的“空中堡垒”

作者:admin 发布时间:2020-06-14 12:51点击:

上世纪初,美国莱特兄弟发明了世界上第一架飞机,打开了人类的航空历史。随着时间的推移和技术的不断发展,现代飞机相比之前的飞机已经有了长足的进步。飞机的发展史从动力方式看来可以分为至少三个阶段,分为早期的活塞式发动机、中期的涡喷式发动机以及现代飞机经常使用的涡扇式发动机。而“传说中”的第六代战斗机据称将会使用全新的“变循环发动机”,其同时具有涡喷和涡扇两种工作模式。

而动力水平的发展也对飞机带来了更多的要求,早期使用活塞式发动机的飞机,一般时速都在两、三百公里左右。但是到了现代,使用涡扇发动机的飞机时速大多数都集中在亚音速区间,这也为飞机安全带来了全新的挑战。现代飞机由于速度较快,一旦出事伤亡率会很高,所以飞机上一般都会采用双发动机、辅助动力、地空雷达等设备来保障飞机的安全,人们也开始十分关注飞机的安全性能。

那么现代最安全的飞机是哪一种呢?那就只有一种飞机能够上榜,就是美国总统的专机“空军一号”。空军一号指的不是某一架飞机,只有飞机搭载着美国总统及其幕僚的时候才能被称为空军一号。现在这个代号可以指代为两架改装过的波音747-200型客机,也是现在美国总统的专机。

空军一号整架飞机虽然是用客机改装而成的,而且从外表来看并没有什么特别之处,但是其强大的防御能力经常被人们称之为“空中堡垒”。首先就是内部,整个飞机的内部空间面积相对较大,大概为400平方米左右。有独立的浴室、厨房、卧室等空间,总统的会议室中电脑、数字网络也是应有尽有。既然是总统专机,那么它的防御水平自然不可低估,其在机身上面覆盖的装甲能够抵御12.7毫米机枪的射击,还能承受住核弹的冲击波,甚至所有的窗户都是使用的防弹玻璃。

除了这些以外,空军一号甚至还拥有强大的电子战系统和导弹防御系统,能够干扰导弹的导引头的正常工作以及雷达的探测,使其失去正常的判断能力从而无法瞄准。而针对热感应等方式来瞄准的导弹则可以使用热干扰弹来迷惑对方,从而逃出生天。在发生机械故障的时候,空军一号也有一套完整的备用系统来防止不时之需,比如飞机使用了四个涡扇发动机,能够在其中两台失去动力的时候还能保证飞机不失控。

空军一号最早是1953年由艾森豪威尔总统提出来的,也是他一手创立的总统专机制度,从那时候开始,空军一号就成为了美国总统出访各国的主要专机。所以为了能够增强其续航能力,空中一号还可以进行空中加油,理论上能够让飞机持续飞行七天七夜不落地。

而如此安全的背后是用天价支撑的,根据测算,普通的波音747飞机每小时的飞行成本大约在二到三万美元左右,而空军一号的每小时飞行成本曾一度超过二十万美元。而且由于搭载了众多的电子设备和安全设施,光是单机造价就能抵得上二十多架F-22,而这样的飞机美国总统有两架,也只有财大气粗的美国能养的起如此庞大的“面子工程”了。(狼烟)

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