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抛开浮华看本质,健康安全是用户购车的永恒命题

作者:佚名 发布时间:2020-03-19 15:51点击:

年初爆发的新冠病毒让全国都陷入停摆状态,每一个人的工作与生活都深受影响,公共交通设施的封闭与停运便是其中之一。虽然为了防控疫情绝大部分人都响应国家号召乖乖宅在家里,但不少人内心都萌生了一股购车冲动。私家车的实用性和便捷性,在疫情的衬托下显得格外具有吸引力。

纵观近几年的中国汽车市场,80后90后年轻人作为消费主力迅速崛起,设计感运动感经济性在购车关键词中的占比越来越大,汽车的社交属性逐渐高于实用价值,成为了个性的表达与身份的象征。

不过经此一疫,汽车作为交通工具的本质属性安全重回大众视野,消费呼声日益强烈。不只是汽车行驶安全,车内环境健康安全同样引发购车人群和各大汽车品牌的高度关注。比如,作为中国品牌龙头车企的吉利,先期投入3.7亿元启动全方位健康汽车研发,率先研发成功国内首个获得中汽研和德国莱茵TV集团官方最高等级认证的车规级CN95高效复合空调滤芯,展现出车企对当前市场需求的快速响应。

提到汽车安全,不可避免地会联想到吉利以安全性著称的CMA架构。CMA架构是吉利和沃尔沃联合开发的中级车基础模块架构,2016年诞生于中欧汽车研发中心(CEVT),由25个国家2000多名顶级汽车工程师历时3年多倾力打造而成。凝聚全球造车智慧,融合汽车安全专家沃尔沃的理念和经验,CMA架构重新定义了汽车安全、可靠、品质三大全球标准新高度。尤其是在汽车安全性上,CMA架构搭载了全球领先的主被动安全系统,不仅能满足中国C-NCAP、欧洲E-NCAP、美国IIHS的五星标准要求,而且高速40%偏置碰撞速度比美国IIHS和欧洲E-NCAP高12.5%,正面碰撞验证标准比美标高14.3%,后部碰撞验证标准比美标高5%,被誉为最安全的中级车架构。

被动安全方面,CMA架构吸收了以安全著称的沃尔沃SPA架构的安全理念,打造了创新的高刚性吸能车身结构。通过进一步创新安全结构技术,在正面、后面、侧面等不同角度的碰撞中,优化力的传导路径,让车身能够更高效的吸收撞击能量。同时综合运用深冲钢、双相钢、低碳合金钢、铝合金等先进刚强度、超高强度钢材,在关键部位使用最高1600Mpa的超高强度热成型钢板,以及焊接强度提升50%的激光深熔焊技术,以实现车身的轻量化和高刚性。一句话总结,CMA架构的安全车身能够为乘客提供更强有力的保护。

另外值得一提的是,CMA架构的座椅采用了沃尔沃专利的WHIPS设计,在车辆发生碰撞时,可以最大幅度降低对乘员的伤害,特别是对乘员颈部和头部起到重要的保护,能够有效地防鞭打,被评为世界上最有效的头颈保护系统。

被动安全实力卓越,那么CMA架构在主动安全方面表现如何呢?在这之前要先聊聊CMA架构的电子电气部分。CMA架构的电子电气是基于行业领先的FlexRay网络协议搭建而来,比传统车机CAN网络传输速率提高了近20倍,二者之间的差别就像是高速公路和普通公路。更快速的传输实现了更迅速的响应和更精准执行,CMA架构因此拥有了更高效的超级大脑、更发达的神经网络、更聪明的机电控制,为主动安全科技的广泛应用打下了坚实的基础。

以CMA架构下的高性能运动SUV星越为例,搭载了L2级智能驾驶和360°立体安全识别圈,包含ICC智能领航系统、AEB城市预碰撞系统、AEB-PE行人识别保护系统、APA全自动一键泊车系统、Face ID人脸识别科技、EPS 9.3车身稳定控制系统、BSD盲区监测系统、RCW后碰撞预警系统、SLIF限速标志识别系统、全景高清影像系统、疲劳监测提醒功能等先进配置。未来随着5G通信、高性能处理器、激光雷达、高清摄像头等新科技的不断升级,CMA架构还将持续进化,赋予旗下产品更智能、更强大的主动安全性能。

除了汽车本身的安全,守护车内乘员健康也是吉利和CMA架构的优势。除了前文提到的车规级CN95高效复合空调滤芯,CMA架构还支持吉利汽车秉承以人为本,安全生态造车的绿色设计理念打造的生态净化舱。

吉利汽车生态净化舱包括采用环保材料和环保工艺的乘员舱,能够确保车内空气始终保持最佳状态的AQS空气质量管理系统,能够吸附空气中99.7%颗粒粉尘和有害气体的PM2.5空气过滤系统等等。目前生态净化舱已经应用于吉利所有3.0代精品车型,其中嘉际、星越、缤瑞、博瑞、帝豪、帝豪GL获得了C-ECAP白金生态评价。

拥有安全车身,应用安全科技,支持健康安全,如果想在疫情过后为自己和家人买一辆足够健康安全的汽车,基于CMA架构打造的吉利汽车会是不错的选择。当然,能够与大众MQB、丰田TNGA并称世界三大汽车架构的CMA架构,并非只专注于安全性,其在可靠性、动力性、操控性、品质感等方面同样处于全球领先水平,感兴趣的朋友可以了解一下。

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